Burgman-Club

ironwolv, все просто - сливаешь антифриз сняв патрубок с помпы, сливаешь масло (или можно аккуратно положить на левый бок), откручиваешь винты по кругу на крышке (в том числе 1 на помпе), снимаешь крышку генератора (крышка снимается на установленном двигателе).
Нюансы:
- крышка иногда прикипает
- крышку удерживает магнитное поле ротора
- после снятия скорее всего потребуется новая прокладка крышки генератора и чистка поверхностей от старой.
- при установке крышки нужно совместить шток помпы с прорезью в приводе масляного насоса
- при заливке антифриза нужно открутить винт для стравливания воздуха на термостате
- затягивать болты нужно динамометрическим ключом (усилие всего 11 nm)

Малоси ставить не ннада - он хуже, забить нужно просто. При езде со 2 номером часто появляется зуд - колодки центробежного сцепления полируются. Это нормально.

не поможет.
Меняй еще цилиндр или растачивай под ремонтный поршень, если есть где..

если двигатель заведен, то -с00 - это не "нет ошибок", а данные для калибровки датчика положения дроссельной заслонки. Коды выдаются при не заведенном ДВС.
выведи себе кнопку в бардачек от сервисного разъема: FI загорится, остановился мотор заглушил, кнопку нажал и все видно..

в оконцовке клипа - Даниэль :)

в оконцовке клипа - Даниэль :)

ritual, не коротнет :)

Из влагозащищенной ленты - она тонкая..

mehannik1, прикольно!.. мы прям с тобой паралельными курсами идем - недавно тоже сделал неоновые стопы..

видимо кармическая связь..

и мото-шлемы, будем в них ходить по выставке, а то не воткнут, что мы БАЙКЕРЫ (зрелые, брутальные, волосатые мужики, мля)

Мистер Шерлок Холмс ну зачем лить в уши всякие страсти, основываясь на своих догадках и методе дедукции?
Ничего там не разъест. Шланги там и штуцера теже, что и в тормозной системе. Залита тормозуха уже 3 года - все нормально. Ни по какому штоку она вверх не идет (может конечно притаилась и выжидает.., а потом как пойдет по штоку ВВЕРХ и по дороге сожрет сальник по любому :).

mehannik1, Спасибо! Сечас делаю саб, потом будут фоты :)

ELVIS, нет проблем - сделаю из композитного пластика, обтяну или покрашу (по желанию) и вышлю транспортной компанией с оплатой получателем:
13" - 7000 за шт.
16" - 8000 за шт.
если компонентные + 3000 за твитер.

пример

Бург в 44 кузове у меня в наличии, инструкцию по установке приложу. Велкам :)

Fasterpast, а чего тут удивляться - бей одной большой кувалдой или двумя меньшими в 2 раза быстрее - звук от большой будет громче :)


соединять не советую - проблемы со снятием верхней панели потом будут. да и герметичность нижнего бардачка может ухудшиться, а там аккум всетаки.. С подиумами все хорошо играет и без соединения, а без подиумов все равно нормально не поставить..
Меньше 13 дюймов ставить точно не стоит..

А чего все напрыгнули на человека? он же не заказы тут принимать на изготовление собрался!

Axis,
Сделал сам, выложил на всеобщее обозрениие весь процесс - молодец! Любая подробно рассказанная инсталляция полезна, т.к. может натолкнуть на новые идеи!
Главное ,что получил от работы и результата удовлетворение.
Так держать!

можно еще правда тянуть накидной ключь безменом, рассчитав по длине рычага усилие затяжки, но это уже садо/мазо.. :)