Burgman-Club

Мля, если б датчик - свет не гас бы
если б акум - то не завелся бы. Акум может сдохнуть во время поездки только если вывалился разъем генератора или сдох выпрямитель/стабилизатор. т.е. неисправность точно не в акуме

ovetto, чего-то сомнительно, что он ехал с подножкой не убранной :)

DEER66, стартер не крутит? масло в норме?

DEER66, скорее всего слетел высоковольтный провод со свечи.. стартер должен крутить при этом

staseuic, шуметь там может подшипник, который во внешней силуминовой крышке вариатора, в который втыкается ось колокола. Он при этом еще и греется, дополнительно нагревая колокол..

Philin, грузы на прямую не давят на пружину, как ты ее называешь торк драйва. Они оказывают давление (разное от их веса) на подвижную щеку вариатора и пластину раздвигая их в разные стороны. Учитывая вибрации ремня вариатора в движении, даже при минимальном весе грузов будет происходить выбока расстояния между ведущими щеками варика.
Пружина в основном отвечает за отсутствие проскальзывания ремня на ведомых щеках и обратное сжатие пластин.
ведущие щеки варика не дожимаются в случаях
1 слишком маленький диаметр грузов (мех повреждения)
2 повреждены (сточены) канавки грузов
3 грязь в канавках
4 короткий ремень
5 использование не подходящих по размеру грузов

Philin писал:Как я уже писал выше - увеличивая вес грузов мы увеличиваем максимальную скорость,

не согласен, вес грузов влияет только на динамику. Все они при движении, в конечном итоге доходят до верхних точек в вариаторе (кроме, конечно тех, которые больше по диаметру:)
все дело во времени.

jarmo, в вариаторах Бургов слабое место - сцепление и внутренняя часть подвижной щеки вариатора (та на коротую надеваются пластиковые втулки - для к3-к6 № 21431-15F00). Она изнашивается быстрее всего. Предельный износ можно определить по грузам - появляются зазубрины из-за выхода грузов за ее пределы на максимальной скорости.
Все щеки практически вечные (если не ставить кевларовые ремни :).
В твоем случае причина в этом и в износе ремня вариатора.
Если есть сомнения в модели ремня, можно разобраться оценив его положение и натяг в спокойном состоянии. Родной ремень будет находиться на верхнем радиусе ведомых щек не выходя за пределы, иметь нормальный натяг и не люфтить.

Починяю пластик

Пример:







-----------------------------------------------------------
до ремонта фоток нет но все было по кусочкам.


могу поменять варик, отрегулировать клапана, сделать ТО и все такое..
по конкретным вопросам - в личку :)

sncat,
alexamig,
В место того, чтобы сидеть в форуме и спрашивать как там тусовка прошла лучше бы поучаствовали господа..

а то типа все заняты и все такое..

sncat, заканчивай быстрее переезд, и на Парк Победы!

поддерживаю, назвался груздем, полезай в корзину..
тоже буду там.
Узнать меня просто - желто-синий кимка супер 8, если не проливной дождь..
телефон высылаю в личку.
ДО ЗАВТРА!

sncat, эх, пораньше б.. уже фотограф проплачен.

25 не могу :( - иду на свадьбу

всем где-то интересней а где-то нет, это понятно.. все эти планы не взаимоисключающие.
Можно и 11 и 25 и потом еще я надеюсь . Сейчас нужно просто начать, как это уже раньше кто-то заметил.
Всегда будут люди которые не могут в какой-то конкретный день. Если будем постоянно ждать когда все смогут - этого не произойдет никогда.
У каждого наверное, есть свое видение и накатанные маршруты для совместной встречи/вылазки, и надеюсь, мы все это вместе попробуем и оценим (собственно в этом и фишка общения на мото в частности).
Давайте же от слов к делу!
11.04.09 16.30 м. Парк Победы,с мото, без мото - неважно. Хотелось бы увидеть всех!

sncat, там же один лед..