Burgman-Club

В кессоне на даче что ли оставлять? Там зимой +5 где-то.

Зимой жалом водил туда-сюда. В итоге на 23 февраля получил в подарок Варту. Обошлась она, кстати, в 3 тысячи. Даже если долго не проживет - никакой беды не вижу. Пока не ставил еще, не открылся пока.

Помню, пару раз в мотике забывал по осени аккумулятор, в холодном гараже. А по весне, ха-ха, заводил мотик без подзарядки. Аккум из Японии, какой-то местный был, с таким мотик оттуда пришел. Потом аккум помер, в третью, кажется зиму. Надо было все-таки снимать, подзаряжать.

Форумы и так вымирают вместе с нами, динозаврами отечественного интернета. Все в своих фейсбуках богомерзкыхЪ сидят. А на форумах - "зачумленный сон воды".

Мой друг, который всю жизнь на спортах ездил, а сейчас на скамейке гоняет, сказал немного иначе: "рановато тебя Бургман настиг"

Сзади решает спинка, однозначно. Особенно при разгоне. Какая она на кофре, я не знаю. Штатная вполне справляется. Насчет ботинок не скажу. Вероятно, дело в подошве. Жена у меня в таком же по уровню защиты экипе, как и я. А значит, на ногах у нее боты, и они по площадкам для ног не скользят. Далее. Посадка. Одна рука обхватывает меня, и таким образом жена чувствует все мои телодвижения, но при этом не мешает. Вторая ее рука держится за боковую ручку, чтобы при резком торможении (которое я, конечное же, стараюсь не применять) не наваливаться на меня. Итак, имеем точки опоры: две ноги, две руки, спина. Сжимать бедрами бургмановские бока - лишняя трата сил, имхо.

Кстати, Вы заронили в мою голову вот какую мысль: а что, если попробовать приколхозить к пассажирским площадкам для ног какие-то упоры? Типа стартовых колодок для бегунов. Интересненько.

Спасибо!
Я нашел группу вконтакте, но она какая-то неживая, представители не общаются, никаких данных не дают.

Norton, я все про стекла прочитал, прежде чем задавать вопрос. К сожалению, отзывов и впечатлений от пассажиров не встретил. Что с ними-то после отпиливания?

Крайне интересуют отзывы типа "отпилил Гиви, поехали кататься - второй номер в восторге, ничего не изменилось" или наоборот, "поехали кататься, а вернулся я один - второго номера сдуло".

andreijh, за спойлер думал, видел противоречивые отзывы. Может, тогда проще стоковое стекло вернуть и спойлер к нему прикрутить, он ведь выступает вверх?

Спойлер с Али подкупает ценой, но перед носом будет это центральное крепление, совсем нехорошо. Спойлер из Луиса удручает ценником.

Моя говорит, что получше стало. Поток есть, конечно, но на стоке была такая сильная вибрация, как будто к голове перфоратор приложили. У меня, кстати, тоже были схожие ощущения. Тут надо учесть, что у меня перешитое седло, оно выше стокового сантиметра на 3. Жена ростом 174. Ей на стоке вообще тяжко было.

Отцы, подумываю, чтобы пильнуть грузина. Задалбывает кромка на уровне глаз. Пока одно останавливает: езжу всегда со вторым номером. Ему (ей) опять не начнет голову отрывать?

Автору - пздрям!

Для разговору: у меня мотороллер в ПТС. Когда вставал на учет, гаишник вдруг на голубом глазу вопрошает: а где отметка о ГЛОНАСС? Я прям чуть там на пол не сел: глонасс? На мотороллере? Он понял, что чепуху порет и от обиды убежал от окошка. И с концами. Минут через 15 появился дядя в соседнем окошке, он-то меня и дооформил.

Погуглил. Вот что нагуглил.

https://pikabu.ru/story/pro_poddelnoe_maslo_otsenite_razmakh_3861176

Как страшно жить. А я, лошара, просто пошел в ближайший автомагазин и купил там Ликви Моли 10w-40.

А вообще, из мотомасел использовал:

Motul
Castrol
Liqui Moly
Motorex
Agip

И еще наверняка что-то, уже не помню.

"Как жить, баб Шур?" (с)

Думаю, накладные расходы при подделке масла в мелкой таре себя просто не окупят. Продать бочку паленого масла намного выгоднее, чем возиться с литрушками. Беру обычно в емкостях 1-4 литра. А вот владельцы сервисов, закупающие масло бочками - да, рискуют.

В жадности/ наличии / сроке годности / ошибке в описании

Справедливый ценник в районе 7500,имхо.

А вот возьму и пригоню, спасибо за предложение. Ж)))