Burgman-Club

У меня похожий звук пропал или стал в разы меньше после замены двух мелких подшипников (на ведомом шкиве справа и на ведущем слева), хотя звук у меня изначально был слабее, чем на видео. На момент замены родная смазка в этих подшипниках практически высохла...
Тоже интересно, вариатор после покупки разбирался вообще?

Можно через посредника типа bay.ru они EMSом из США тащат, дорого, конечно, зато быстро...

Я се реле поставил вместо этой кнопки, ну т.е. кнопка через себя только управляющий ток реле тащит, а не 12 Ампер головного света...

Симптомы были: залипала кнопка, и свет гас при повороте руля.

Arter, мой точно подойдёт, ибо я када себе ставил, ничего не менял, диск прошел уже тысяч 15, чувствует себя отлично, предложенный Долфином - тоже должен, поидее.

Рекомендую:
http://www.вемото.рф/bikes/suzuki/an_250_k4_k5_k6_burgman_skywave/04-06/picture/disc_front_ebc_-_left_hand/

Выглядеть будет примерно так:
http://burgman-club.ru/forum/uploads/attachment/2013-07/1373037370_130984453.jpg

А вообще, "кривость" диска измеряется микрометром, и в мануале есть допуски. Если за них не выходит, можно ездить, иначе - менять. Кстати, колесный диск может быть тоже кривой, его бы тоже проверить.

aser, если в родном варике ролики уже квадратные, а муфта подклинивает из-за отсутствия смазки, примерно так и бывает. Но, что говорить, с тюненным вариком мопед полюбому шустрее едет.

Вот ваш тезис на протяжении нескольких постов, вам уже тыщу раз сказали, что с малосии то же самое, но + возможность настроить под себя. С примерами. Вы были не согласны.
А потом вдруг:

Если вы услышали и поняли мысль, но в тексте никак на это не отреагировали до сего момента (если не прав, прошу точную цитату, может упустил), фактически сейчас это звучит как оправдание.

Одного не могу понять, у вас малосси то хоть раз был? Или вы поставили косту, и сразу решили, что она лучше и самодостаточна? Судить по паре постов, что после установки малоси ведёт себя "не так" - не есть верное решение, ибо у всех предпочтения разные.
Но поставив косту с новым поведением скутера приходится мириться в любом случае, а с малоси есть возможность попробовать настроить под себя, поэтому и создаётся ощущение, что "малосси не работает как надо из коробки", хотя есть люди, которые точно так же поставили малоси из коробки, забыли и радуются, и есть такие же, кто не особо доволен костой, но выбора нет.

А где я пишу, что меня что-то не устраивает? Или вас метафора смущает? )

Да можете не оправдываться, что у ж там, ваша позиция ясна как божий день =)

Смешно, ясень пень мне понятно, зачем нужна коста/малоси. Я этот пример привёл, чтобы объяснить зачем кому-то настраивать малосси/косту. Продолжая ваш трактат: кого-то может точно так же не устроить стандартные характеристики косты/малосси, и этот человек захочет их изменить, в этом случае с малоси это сделать легче, вот о чём весь разговор. А вы продолжаете о какой-то самодостаточности косты говорить непонятной.

Карта под крышку вставляется, которая опломбирована...

Странный вы, честное слово. Если следовать этой логике, то и коста/малоси бургу тоже не нужны, он же и так едет, самодостаточен, зачем что-то менять?

Не потечёт, но говорят колёса могут отвалиться...

Ну и надо понимать, что ни в коем случае НЕ герметик ВМЕСТО прокладки, а именно ВМЕСТЕ с ней.
Можно еще купить листовой паронит нужной толщины и вырезать самому, но тут от рук многое зависит )

Смотря как там пробило. С герметиком в 7 случаях из 10 рано или поздно снова течь начинает. Так что как временное решение - норм, пока новая прокладка едет.