Burgman-Club

Фильтр вариатора хоть раз чистился? Разбирать, смотреть... Наверняка колокол повело.

AndyMan,
в дождь еще нормально, если \"антидождём\" натереть, с него всё хорошо сдувает. А вот ночью да, полный пэ.

Попробуй еще прокачать тормоза, иногда даже после самой тщательной прокачки через пол-годика вылезает откуда-то пузырёк.
Комбинированный тормоз никогда и не был сильным в экстренном торможении, при хорошей резине им заднее колесо в юз сорвать на сухом асфальте - сложно с любыми шлангами. Так что при сильном торможении всегда передним тормозишь, ибо он заведомо главный.

Шестерёночки иди датчик... Лезь в вариатор, короче )

Добавлено спустя 24 минуты 26 секунд:

А, ну для начала датчик подножки проверь

константиныч, чем, например?
Кроме пресловутого торможения двигателем, к которому привыкаешь, недостатков больше не вижу...

650ка умеет волшебно \\\"скидывать\\\" передачу перед ускорением и умеет тошнить 60 на 6й передаче так, что двигатель вообще не чувствуешь. И с горки на небольшой скорости можно так накатом ехать практически... С самого начала хотел 650ку именно за возможность управлять коробкой, и не прогадал, на 400ке (и на других мопедах с обычными вариками) этого теперь жутко не хватает.

Да, звук довольно заметный, если мопед стоит.

...... Еще раз повторяю: то что находится в бачке - \"доливается\" в основную систему оч мелкими порциями, если даже весь бачок \"всосётся\" в систему, то соотношение \"вода-дистилят\" станет не 50на50, а 52на48, скажем, и от этого ничего системе охлаждения не будет...
В антифризе главное - основа. Все нормальные производители соблюдают правило, и окрашивают антифриз в определенный цвет в зависимости от основы, а значит, если так боишься чистого дистилята - покупаешь концентрат синего цвета, смешиваешь его 50на50 с дистилятом и доливаешь.
Если хочешь денёк провозиться со сменой антифриза - можешь слить, но весь всё равно не сольётся, так что заливать нужно, опять же, того же цвета что и был, либо промывать всё хорошенько, что тоже нужно делать правильно, чтобы не убить всё.

Да медное колечко, думаю, можно в запчастях подобрать похожее. Или на крайний случай - это на газу размягчить.

Philin,
я этим летом буду менять подшипник в заднем колесе 400ки + резину перекидывать, так что буду снимать и колесо и ступицу. Можно будет попробовать.

А можно всё таки конкретно марки масел?
А что делать - разбирать смотреть, предварительно поточнее локализовать звук.

А что за масло то? Моторное чтоль?

Ну да, тогда менять... Это их болячка врожденная =(

Так у тебя К2 или К3?

Дистилята долей, и всё