Burgman-Club

Резьба внутри муфты, куда вкручивается этот болт глубиной примерно 25мм. Если болт длиннее, то скорее всего он своей резьбой уже вкручивался на глубину, где уже резьбы вала не было и получается, что он был как бы метчиком и сам собой нарезал резьбу. И тогда наверное не было нужного притягивания вала первичной муфты к "двигателю" для чего этот болт изначально нужен. Поэтому это может быть причиной как мне кажется. Вот так 5 долларовая экономия (ведь болт от жигулей почти такой же, зачем парится) приводит к тратам чуть ли не под штуку...

Не путайте болт на старом типе вариатора с шафт адаптером. Он на 64 Н-м затягивается. А этот болт для К5+ затягивается на 93 Н-м.

Хорошо обошлось (не считая замены мозгов).
Если бы два ключа были и один из них клон, то не приписались бы получается, так как для мозгов они одинаковые были бы и они бы видели только один ключ и ждали бы второй.

При наличии механического повреждения мозгов, все эти симптомы ожидаемы. Я делал мозги. Но при "механике" это неблагодарное дело. 95%, что после ремонта, если он таки получится, от вибрации и прочих воздействий опять пойдут глюки и необязательно такие же, могут и новые фокусы. Я бы менял мозги и спокойно ездил. Сезон начинается...

Даже если и кто уйдёт, то уйдут те, с которых денег не будет, а геморрой почти гарантирован. Поэтому эта стратегия не только позволяет за свой труд получить желаемую достойную оплату, но и отфильтровать мудаков, типа как Макс сказал, которые потом обижаются, что денег попросил или просто цену поднял ибо пол дня с закисшим болтом провозился.

Ну хоть теперь они из разряда мифических перешли в разряд труднодоставаемых)))

Сопротивление там 100 Ом.

Дык Валиксан из Минска уже давно себе электрорегулируемые зеркала сделал. Заморочился и сделал. Кому лень пальчиками, может повторить ))

Думаю, что даже оригинальный SDS тут не поможет. Ведь мозги повреждены на "железном" уровне. Только замена, либо более чёткое восстановление мозгов. При "чек" он даже не заводится,а тут как я понял едет с этим "чеком".

А зачем сбрасывать ? Если FI не горит, значит ошибки в данный момент нет и она просто хранится в истории ошибок в мозгах и никому не мешает. А если горит FI, то надо не сбрасывать ошибку, а устранять причину её появления. Тогда и ошибка уйдёт. Сбрасывается история ошибок с помощью таки да, SDS - оригинальный диагностический модуль для сузуки, либо аналогами.

Да можно. Надо обточить точно, чтобы штырь остался круглым, а там это сложно ибо неудобно и надеть. Возможно на клей посадить, чтобы он съел неровности
Вот на фото как это может выглядеть и чертёж втулки примерный (зависит от износа штырька)

Да можно. Надо обточить точно, чтобы штырь остался круглым, а там это сложно ибо неудобно и надеть. Возможно на клей посадить, чтобы он съел неровности

Да. Вся сложность в поиске металлического кольца, нужного размера, толщины и прочности. В антеннах латунь или что-то ещё мягкое. Работает, но тоже изнашивается. В идеале у ювелиров выточить из чего-то крепкого.

Я же уже выкладывал статью как чиню эти кнопки людям. Делается протез на круглый штырь, который ездит в "коридоре". Поищите тут она должна быть

Ну так Вы ещё с моей гилерой 650-ку сравните. У неё 172 куба и она делает 650-ку до сотни и что ? Специализированная техника на то и специализированная.
Это как типа - непонятно, чего это хаябусной динамике такие оды поют.. видел как она вчистую сливала какому-то скаю... как стоячая была... ну у ская было 1500 лошадей, но это ж машина, а то мотоцикл.... )))