Burgman-Club

Стетоскоп купите... Или хотя бы отверткой послушайте ) Один газует с тормозом, второй слушает. Если у вас там есть ручной режим, попробуйте с ним, изменится ли стук?

Может быть стук который я описывал выше, это щека вариатора?
У меня type M.

Я так понял, этот газлифт подойдёт на ck45 ?

2001г это ещё карбюратор. Выше речь про инжектор.

Уточнил - не бронза, какой то сплав. Говорит ходят 30-40 тысяч.
Наверное типа твоих.

бронза 10-15 тысяч, говорят...

стоит оно того? Мне Антоха ставил чьи-то не прмню из какого то материала, не бронза, 30 прошли, а сейчас Антохины стоят собственные, пока не скажу ничего 23 прошли

Шестерни не так давно менял. Выработки почти нету, только скол на зубе длинной шестерни от застрявшего куска ремня.
Шпонки говорит бронза.
До этого стояли от Антона, прошли 26 тысяч.

шестерни разве не комплектом меняют?
А шпонки какие ставит?

Уже не актуально - снял вариатор, отправил Роману.
Отлетел кусок от ремня и попал между шестеренок. Заклинил их. Потом когда ехал домой на пятой несколько раз тормозясь на светофорах добил ремень.
Когда снял вариатор из него куски ремня прям посыпались.
Ремню 60 тысяч пробега.
Попал на ремень, шпонки и шестеренку длинную.

Lokofunt, У тебя другой кузов, другой размер и другая точка опоры

Но вообще конечно сам аморт ничего поднимать не должен

Слесарь, Поражаюсь простоте и качеству твоих решений))

Я уж было задумался, как правильно - клАпОна, или клОпОна...

У меня type M , и на подножке без нагрузки все хорошо.

Сейчас попробывал спиртовый бензин. Так на слух и ощущение характерный напор на поршень стал меньше ( сгорания бензина ). И стук стал появлятся при большем повороте ручки газа. И крейсерская моя без стука скорость подрасла на 10км.

Вопрос актуален! Может кто что подскажет.

Ну ,не знаю. у меня с усилием 200Н выгибает сидение. да и открывается с трудом. заказал на али с усилием 100.жду

Что-то я голову сломал со своей нечастой модификацией.
По каталогу 21501-39H00 трехколодочное, такое и стоит похоже. Трехколодочное заказать уже нельзя, только 21501-39H01 пятиколодочное. А колокол менять при этом надо или оно встанет в старый?
Но еще существует 21501-06H01, а это что такое? Продавец утверждает что оно тоже подходит.
Китайцы на Али пишут, что на все AN250 независимо от года можно ставить некое универсальное трехколодочное.
Значит подойдет Б/У от других AN250?

У меня колодки уже стерты почти до основания, надо доездить сезон и заняться ремонтом. А какие запчасти мне нужны - понять не могу. Ну допустим я закажу на Мегазипе 21501-39H01, а оно как потянет за собой еще кучу компонентов под замену. И так сильно недешево.

Супер, спасибо за описание! Еще подходят от мотоциклов некоторые, не помню, оригинальные реле они те же телом прибора но разъёмы нужно переделывать. они дешевле чем на бург оригинал но нужно грамотно делать разьем.