Burgman-Club

Свечу меняли? Бывает такое, что в воздухе она искру даёт, а с давлением - нет.
Еще неплохо было бы проверить момент зажигания, хотя бы сравнивая момент искры и импульсов воздуха из свечного отверстия...

Ты это... Проверяй так: подключи оба щупа к разъёму, если там +12 или -12 не будет, тогда делай так же как ты, только массу ищи не на раме, а на корпусе движка!

Ибо на раме действительно нет массы, она там окольными путями появляется, и зачастую бывает абсолютно \"левой\"

hennesy,
Компрессию мерить пробовали?

У человека наверное седло нестандартное, перетянутое, без спинки... Иначе тоже не могу понять как пассажир может сползать.

нужна скорее кнопка \"Повер\" :)

До 2005 г.в. Ну на самом деле надо слушать, если этот звук оч громкий, возможно скоро придется лезть в варик. Поищи по форуму слова \\\"дизель\\\" или \\\"дизельный\\\", много полезного на эту тему почитаешь...

Ага, знаешь какая бы там вонь стояла...
Нет, такого точно нет. Не настолько кривые у меня руки.

А.. ну эт нормально для ранних 650к ))))

У меня такая интересная вещь была... Первый сезон он у меня жрал масло на больших скоростях, не сказать что много, но жрал. За 700км езды 100-140 где-то 3/4 щупа. Если ездить по городу на соответствующих нормальных скоростях - не жрал почти ничего. В начале сезона поменял масло, и при замене видимо посеял мелкую прокладку масляного фильтра, и тысяч 5 проездил без неё... И за эти 5 тысяч при любой скорости не сожрал ни капли!!!
Потом я нашел прокладку, поменял маслофильтр и масло, и теперь он опять у меня жрёт как раньше, и еще кто-то мне о подобной закономерности рассказывал, как думаете от чего оно может быть?

Главное, чтоб он с \"открытыми порами\" был, иначе охлаждение ухудшишь. Оно там и так не ахти какое.

Я бы нашел человека с пневмогайковертом ) Поменяете за 30 минут без страшных агоний с придумыванием съемника и сломанных лопастей крыльчатки =)

Ну если шестеренки еще ни разу не менялись, то да, \"пора\"...

Видимо еще один вариатор полетел...

Какое масло в сцепление льешь?
Движок крутится до отсечки, а ускорение при этом нормальное или нет?

Хм, а если там сцепление смазывается маслом из движка, как раз какие-нибудь присадки хорошие и могли вызвать проскальзывание.

Я на 400ке когда делал подиум - вообще их убрал. Никаких перегревов не заметил. Колонки не нагреваются, а значит теплый воздух там не скапливается... Думаю на 650ке та же фигня.