Burgman-Club

Не занимайтесь ерундой. Абс очень хорошая вещь, но проще купить сразу с ним. Если все купить на разборке, выйдет запчастей тысяч на 40 + придется раму переваривать(сварка недалеко от номера рамы, гайцы могут не сказать спасибо. Это меня и остановило) или менять, она на абс-ной 650-ке другая, два усилителя по другому расположены. Даже если колхозить, блок абс никак не засунешь со штатными трубками. Нужна вся проводка, блок абс, все трубки, датчики. Колеса(там нюансы есть, иногда и тормозные диски надо, а иногда можно к своим колесам гребенки прикрутить), хотя бы один стакан пера с проточкой(можно самому наколхозить), приборка, задний редуктор с креплением под датчик(некоторые можно пересверлить), фронт бокс и еще стопудово я половину забыл

Альтернатива например экзист, где доставка включена в стоимость

Ты про какую именно шайбу? Которая фиксирует колено от бокового смещения? Закажи оригинал, он недорогой. Но врядли это причина стука, скорее всего копать нужно н же, в сторону коленвала.

П. С. Если что, мотор у меня есть. Не дай бог конечно

Эх, как бы с вами... Да я в это время на дачу повезу своих, да и мот так и не купил

pafnutii, Они о своем, о девичьем)) у них 400-ки))

Готов взять на реализацию)

Нету пока в наличии ничего, можно мне писать в личку, я тоже жду их

Звони! 8-916-291-47-27. Все расскажу по проблеме, помогу. С вентилятором сложнее, но тоже можно попробовать решить

Полный аналог с тефлоновым покрытием. Берет на каком-то заводе в какой-то жопе мира. И достаются как я понял тоже не особо дешево, какая-то сложная там схема... Партнамбера у них в принципе нету. Да и по ресурсу их пока нет точных цифр, но поставлено их уже довольно много, мопедов 10-15 с ними ездит точно

Бося, были... У Паши. Стоили в конце сезона 4 тыра, полный аналог оригинала. Сейчас нет у него, если и появятся то не раньше чем через месяц. Я у него брал их

Ни разу не видел чтоб этот подшипник умирал. Весь варик в труху, а подшипник этот живой. Обычно меняю 6005 на первичном валу со стороны двигателя и иногда 6205 на вторичном со стороны улицы, к остальным ни разу не было претензий

Fasterpast, точно! Туплю с утра

Хм. А в плоскости, к которой прилегает резинка пробки, все в порядке?

Поидее шланг, который ты показал, идет как раз к штуцеру около пробки, и льется оттуда когда из под пробки выдавливает. Может такое быть что пробка держит плохо

Она там вроде хитро, еще на пол оборота закрути ее попробуй, нажми на нее немного. Я не помню, это на скае или нет. Сама пружина работке, не сломана?

Пластины упираются друг в друга и толкают ведомый шкив, а растягивается "тянущая" часть намного сильнее засчет резиновых жгутов. Не вижу сложностей.

Покрытие для уменьшения трения, которого видимо там и так за глаза

Видел полтосы, у которых внешняя щека стальная. Не изнашивается почти, а на внутренней алюминиевой все время выработка.

В общем то, к данной теме это не имеет отношения

На практике с этой выработкой люди ездят 100 лет, ни разу не видел еще, чтобы были видимые проблемы из-за этого износа. Человек 3 раза варик протачивал и до сих пор ездит и пофиг, уже сотня на одном вариаторе. На динамику не повлияло, сравнивали с другой 400-кой