Burgman-Club

симпатишно вышло. главное чтоб еще герметишно. а то влагозащита у алиэкспрессных товаров как то хромает. что LED-поворотники их заржавели-погорели, что USB-зарядку надо открывать в кислоте мыть видимо.

да мне кажецо про максики автор изначального текста неверно прочитал закон. скорее всего речь про А1 транспорт (до 125 кубов вроде) а не о максиках как классе.

кстати вроде еще станет можно сверлить новые дырки в номере - т.о. можно сделать из него дуршлаг и не факт что камера его "узнает" (тока буквы-цифры понятно нельзя портить). Я конеш езжу медленно, но обилие населенок с камерами и ограничением 40кмч на федеральной трассе уже оч бесит

а я сидел прям ждал этого (ну тем более известно то еще года полтора уже что с января 2019 введут). в топку эти огромные знаки, маленькие симпатишней. + камеры хоть и обещали что обучат "до ввода" но чет сомнительно что так оно будет с большинством.
непременно поменяю в начале след сезона

вопрос вроде был подойдет ли 5 колодочное или чего то менять надо еще, чтоб его вместо 3хколодочного ставить

Ничего не ремонтировал, 70тыс откатал и продал, другой хозяин катать продолжает. На бургУСА такие симптомы тоже есть и тож ничего при этом не ломается. Есть подозрение что это люфт вала сцепления в зубцах места куда он воткнут

Он ни во что внутри не упирается (т.е. не выполняет какой то зажимательной задачи). Затяжка ему только чтоб не открутился. Если твой не ослаб - то и норм. Но диноключ лучче купи коли с мотами надолго планируешь

> Кто подскажет чем мазать . Я вот думаю пихать туда

подходящая консистентная смазка должна иметь температуру каплепадения выше рабочей температуры подшипника., но тема вообще о 650 тут была

Мне кажется на кочке случайно нажал красную кнопку. плюс на зажигание в эбу не приходит, сия кнопка в т.ч. его обрывает

интересно а у голды в подлокотниках тоже спрятаны бордачки? очень штука то полезная для пассажира. прессу достать почитать, пасьянс раскинуть

если стоять вообще вечно будет как новый. технику нужно пользовать. больше радости = больше расходов. но взята она для чего?

3 года чисто асфальтовая эксплкуатация. грунта не видела

H4 osram laser по штатной мощности. Реально изменяет свет для тебя. Если надо чтоб лучше видели - дхо

здесь не о том что я перечислил и надо иметь бэкап бд, когда она важна немного. если бд была не на первом разделе то есть шанс найти старый раздел тестдиском (вот тут инструкшн, утила мощная и не задает лишних вопросов - лучше образ диска сделать перед тем как ею пытатся без опыта манипулировать)

здравствуйте меня зовут Тим и я алкоголик. Но в свободное от этого время занимаюсь организацией безопасного файлообмена, разным резервированием и восстановлением баз данных Oracle, архитектурой взломостойких инф. систем, изоляцией инсайдеров. Но с развитием облаков это все менее и менее актуально. О смене профиля подумываю

по мануалу вверх-вниз. до затягивания крепежных болтов суппорта тоже рекомендуется тормоз несколько раз выжать, чтоб он себе корректное место застолбил.

сомнительно что это поможет. когда меняли подшипники, распорную трубку вставить не забыли? а то был тут один без нее с похожим симптомом.

у меня помнится тоже то одно плавало, то другое, при низком давлении (1,5-2атм сзади) конечно усиливался эффект. в итоге списал половину на желеобразную (не тонусную) посадку - т.к. после хороших праздников и фестов оно было чаще, кривизну асфальта и собственную кривизну. На ином вот моте с подножками ехалось на городских скоростях ровнее, чем сейчас с платформами - т.к. тоже способствуют поставить ногу как-то не по японски, расслабить - желеобразится т.е...