Burgman-Club

Доброе утро ))) старался хорошо выспасться так как седня после обеда чухаю на западную украину в хотинский замок на битву наций ...

По С41... тут как правило ничего сложного нет. В мануале все описано. Кроме насоса надо проверять реле помпы, особенно учитывая что ошибка пропадающая. Как сказали уже - возможно окисленные контакты. Я бы перебрал все провода и побрызгал бы специальной херней для контактов...
Готовлю документ на русском языке по ошибкам на бурге 650... а то смотрю у многих траблы с переводом и пониманием элементарных вещей...
Про контроль топливной системы мозгами расскажу позже... ща ждет дорога надо собираться....

Можно и так стартовать )))
Но имеется ввиду что при старте как можно быстрее выкрутить движок на максимум ньютонов и держать на этом уровне пока варик не отработает всё...

Палычу я подарил две штуки.. видимо он и передарил одну...
По поводу - сколько оно ходит ?))))
Отвечаю - работает пока не потеряешь ... слетает иногда с пальца ....

Первому приехавшему в Одессу на Бурге - дворничек в подарок ))))

Для быстрого разгона кроме зажимания тормоза желательно во время разгона держать движок на максимальном крутящем моменте.. у 650-ки это в районе 5000 оборотов...

Я таким дворником пользуюсь уже давно... офигенная вещь... особенно для меня на дальняках когда в недельные дожди попадаешь...
Перчатками размазывается и царапается, а этим как на машине дворник работает.
Есть в продаже перчатки с уже встроенным на палец таким дворником...
Брал на люисе 10 штук, так как заказал 5 штук, а они оказывается идут по две в наборе...
Код по люису 20018000.

Покупаю самые дорогие SKF... вроде пока не нарывался на подделку...

Модифицированный шлицевой узел пошел с 2005 года... Не даром во всех каталогах варик можно заказать к3\4 или к5...
Устраняется звук путем замены шлицевого переходника как и было сказано. Основная трудность ( точнее необходимость) иметь хороший съёмник. Бывали случаи когда убивали этот переходик и портили вал...
У кого к3\4 рекомендовал бы иметь этот адаптер до первого случая ремонта варика, чтобы сразу и поменять... Только гад чего этот кусок металла такой дорогой ? С шатлов снимают ?)))

Все замерли в тревожном ожидании....)))))

ну это вопрос больше не к тебе а к общественности...
кажется уже один раз уже здесь у кого то была первая передача из-за мозгов, вот я и уточняю какой по статистике это случай...

странно... а я видел на бургах KOYO

Так.. .это уже вторые мозги на 1-й передаче ? или больше было ?

Это ты к тому, что кодграбер заведет твой движок ?

У меня есть такие интересные штучки как MS-PGSM3 и MS-PGSM4 ... кстати российская разработка и считаю что наши сделали не плохо, а если при установке проявить смекалку то это существенно усложняет для злоумышленников процедуру угона и вообще перемещения...

пилот спорт
160/60/14 околок 130 евро
120/70/15 - около 115

я езжу исключительно на пирелли дьябло так как она самая мягкая и лучше как мне кажется держит дорогу
стоимость комплекта дьябло где то выходит 230 евро... так как я закупаюсь кучей на сезон с запасом выходит немного дешевле...

Дорабатывай не дорабатывай площадку, но даже сам пластик и крепления шарниров у фирменных кофров крепче и лучше. И в дальняке не хотелось бы чтобы кофр развалилися на площадке...
По поводу лохов... Как уже упомянули - это больше к "скупой платит дважды". Однако все таки останусь при мнении, что для определенной категории людей действует правило - Нет денег - ты ЛОХ. Это как раз те люди, которые не имея денег на данный момент, не направляют усилия на увеличения заработка и накопления, а хотят сразу много понтов как у всех. И они не могут подождать и накопить на нормальную вещь, они лучше купят откровенное говно, а потом будут ругать китайцев, они купят 30-ти летнюю развалившуюся копейку и не имея деньги на колодки будут ездить почти без тормозов, но за то ОН же на машЫне... А потом когда беда - виноват завод, инженер, продавец....
И тому подобное... Я писал про мою концепцию - не хватает денег прыгнуть на уровень выше с ЗАПАСОМ - не прыгаю, зато с хорошим запасом пребываю на текущем уровне и постепенно зарабатываю на следующия с запасом... А то накупят бурги, а потом бегают ко мне - дай свою резину старую а ?? и ничего что с нее лохмотья висят, давление пока ведь еще держит... А когда лопнет на ходу - какое же говно пирелли ( бридж, мишлен) делает.. .взяло чего-то и лопнуло...